Demiryolları
İşveren : İstanbul Büyükşehir Belediyesi Gülermak-Doğuş Ortaklığı
Ülke : İstanbul / Türkiye
Proje Dönemi :2006-2008
Aç-kapa Tüneller:2000 metre uzunluğundaki kutu kesitli aç-kapa tüneller 20 ile 30 metre derinliklerde tasarlanmıştır. Metro hattına ve zemin profiline göre kesitler tek, iki, üç, dört gözlü ve iki katlı olarak 8 ayrı tipte yapılmıştır. Dolgu olan kısımlarda açık kazılar yapılırken, iksalama kireçtaşı ve sağlam zeminlerde koşullara göre zemin çivisi veya ankrajlı kazıklarla sağlanmıştır. Tüneller ısısal genleşmeden doğacak kuvvetleri önlemek için 36 metre aralıkla genleşme derzi konarak anolanmıştır.Olimpiyat İstasyonu:Olimpiyat İstasyonu Atatürk Olimpiyat Parkı içinde hattın son istasyonu olup orta peronlu olarak tasarlanmıştır. Ayrıca stad ve diğer yapılardaki aktivitelerin olduğu zamanlarda yoğun yolcu trafiğini karşılamak için biniş peronu planlanmıştır. İstasyon kapasitesi doruk saat tren aralığı 90 sn ve 70,000 yolcu/saate göre hesaplanmıştır. Üç katlı, betonarme olarak tasarlanmış istasyonda platform katı arakat ve bilet holünün katı bulunmaktadır. Platform döşemesi perdelerle temellere bağlanarak, arakat ve bilet holü kolon ve nervürlü kirişli döşeme olarak, istasyon çatısı ise bilet holu kirişlerine oturan dalga formudaki çelik kirişler olarak tasarlanmıştır.Olimpiyat Viyadüğü:Olimpiyat Viyadüğü 450 metre uzunluğunda, 10 metre genişliğinde olup öngerilmeli prekast ve yerinde dökme döşemeden oluşan kompozit kesitli üstyapı ve içi boşluklu kutu kesitli maksimum 38 metre yüksekliğinde orta ayaklarla yüzeysel veya fore kazıklı karma temellerden oluşturulmuştur.
